我们知道，RFID读卡器电子标签从超高频读写器产生的射频场获取工作时需要的能量，通常认为应该是超高频读写器主动，电子标签被动才对。所以功能稍复杂的RFID读卡器电子标签都是采用RTF模式，即超高频读写器发问，电子标签回答。超高频读写器没有命令，RFID读卡器电子标签是不能主动说话的。但是有些RFID读卡器电子标签功能单一，每次与超高频读写器的交流中只需要回答一个同样的问题。对于这种RFID读卡器电子标签，如果再让超高频读写器每次先提问已经没有什么意义了，还不如每次与超高频读写器交流直接让RFID读卡器电子标签先说那永远不会变的一句话了，于是就有了TTF模式。TTF模式的RFID读卡器电子标签一般都是我们常说的ID卡，ID卡每次说的相同的一句话都是一个自身的编号(即全球唯一ID号)，RFID读卡器读写器识别这个编号来确定持卡者的身份。
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听说过一些企业在RFID读写器项目试运行后暂时关闭，然后对关键绩效指标KPI变化进行丈量。由于人工计数非常不准确，对比这两种方案其实意义不大。此外，如果店内一些商品标签附着不当的一些商品漏标记这也是不可防止的，人工盘点和应用RFID读写器读写器盘点结果对比也就没意义了。
为获取RFID读写器数据准确性更真实的情况，一些零售商开始开展试点项目并进行每日库存盘点并进行补货。丈量了某些特定商品或所有商品的现货率。还测量了损失率员工盗窃及入店行窃及其他关键指标。接着再关闭RFID读写器系统，几个月后再丈量这些指标进行对比。
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无源标签通过读写器产生的电磁场进行供电，标签功耗越大，读写距离越短。标签天线也影响着接收到的能量，标签对读写距离的影响主要包括以下几个方面：
1.标签灵敏度
标签灵敏度是标签最重要的性能指标，它是指标签正常工作所需要从读写器接收到的最小输入功率，灵敏度值越小，标签能被探测到的距离越远。读写器度取决于射频前端电路结构和制造工艺。
2.天线增益
天线增益是指在输入功率相等的条件下，实际天线与理想的辐射单元在空间同一点处所产生的信号的功率密度之比。标签是在天线最大增益的方向读写距离最远，其主要取决于工作频率和标签的尺寸。
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目前国内停车场产品成熟度较低，技术水平和可靠性实际上还不能满足更高的要求，设备没有形成主流品牌，能提供成套设备的厂商更少。当然，停车场管理系统的发展并没因此而止步，反而更为迅速。主要应用于停车场管理系统应用的领域很广泛，如中小型商业收费停车场、大型或超大型商业收费停车场、小区停车场等等。
人性化：在停车场智能管理系统设计上，工程开发人员更多居于便捷性和车辆人员安全的考量。
智能卡读写器停车场系统发展现状及趋势分析
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读写器不但可以阅读射频标签，还可以檫写数据，故叫读写器。下面给大家介绍一下读写器的工作原理。
如果读卡器插在电脑上不显示，你先将读卡器到另几台电脑测试一下，因为读卡器因为质量的问题经常出现这样的问题，如果也不能识别就去修理或是更换，如果是系统的原因请你按下面方法检修。
